ETS Praha spol. s r.o. - Electric Train Systems

Geehrte Freunde der ETS - Modellbahn!

Eine Modellbahn kann den Menschen sein ganzes Leben begleiten. Zuerst als ein Erziehungsspielzeug, da vermittelt sie dem Kind technische Grundprinzipen und fördert seine Geschicklichkeit und Wißbegier. Später, bietet sie den Erwachsenen Entspannung in Form eines Beschäftigungsspiels.
Der Eisenbahnmodellbau und das Eisenbahnspielzeug sind so alt wie die Eisenbahn selbst. Eigentlich noch älter, denn die Modelle der ersten Lokomotiven entstanden noch vor den wirklichen Lokomotiven. Die erste Lokomotive hat der Engländer Richard Trevithick 1804 konstruiert. Ehe er sich zum riskanten Bau einer wirklichen Lokomotive entschloß. baute er vier Modelle verschiedener Größen. Und auf dieselbe Weise gingen alle diejenigen vor, die die Konstruktion der Dampflokomotive vervollkommneten. Später wurden die Modellmaschinen zur Popularisierung und Werbung der Eisenbahn verwendet, dank ihres Vermögens zu fesseln, zu unterhalten und zu belehren. Das technische Modell und das technische Spielzeug stehen also einander sehr nahe.
Die Modelleisenbahn als Spielzeug entstand schon in der ersten Hälfte des 19. Jahrhunderts, fast gleichzeitig mit ihrem großen Vorbild. Ihre Bauweise entsprach natürlich dem damaligen Stand der Technik, ebenso wie der damaligen Auffassung von einem Spielzeug. Zuerst wurden diese Eisenbahn-Spielzeuge aus Holz oder Karton hergestellt, später bestanden sie aus Zinnguß und schließlich aus Blech, welches bis zum Aufkommen von Kunststoffen, nach dem zweiten Weltkrieg, ein traditionelles Material war. Mit solchen Modellen spielte wohl jeder der heutigen Väter und Großväter.
In diese Welt der Modelleisenbahnen und Beschäftigungsspiele für die Kleinen und Großen trat auch unsere Firma ETS - Electric Train Systems, die 1991 von Ing. Gustav Taus gegründet wurde und an die Traditionen des Blechspielzeugs mit der Erzeugung einer Modelleisenbahn im Maßstab 1:45, Größe "0", anknüpfte l. Es ist eine Rückkehr zu einem größeren Maßstab, der, unserer Meinung nach, viele interessante Vorteile hat. Ein größeres Format ist nämlich nicht an ein festes Gleissytem gebunden, dessen Bau immer zeitraubend ist. Sie können zwar in Ihrer Freizeit die Gleise wie Ihre Väter und Großväter auf dem Fußboden installieren, Sie können sie aber auch in der natürliche Umgebung, wie z. B. eine Terrasse oder einen Garten, aufbauen, wo Sie durch den Raum nicht begrenzt sind, und wo das natürliche Terrain viel naturgetreuer und romantischer wirken kann. Mit einem großen Modell können Sie ganz anders spielen als mit einem empfindlichen Minimodell, das auf den auf einem Teppich gelegten Gleisen nicht fahren kann, da es durch kleine Verschmutzungen leicht beschädigt werden könnte, aber auch die Gleise würden auf einer solchen unebenen Unterlage keine genügende Stabilität haben.
Unsere Ganzmetallmodelle sind sehr robust. Bei ihrer Konstuktion legte man großen Wert auf stabile mechanische und elektrische Teile. Deshalb sind sie mit hochwertigen Motoren ausgerüstet, mit einer elektronischer Steuerung der Fahrgeschwindigkeit und mit Leuchten, die gemäß der Fahrrichtung umgeschaltet werden. Die Beleuchtung aller Lokomotiven leuchtet auch nach dem Anhalten und manche Modellwagen haben eine von der Fahrgeschwindigkeit unabhängige Innenbeleuchtung. Und das ist noch nicht alles. Ein echter Zug gibt Signale und auch unsere Dampflokomotiven erzeugt dieses typische Geräusch des abgelassenen Dampfes und der Speisepumpe. So haben wir die Schönheit der klassischen Metallmodelle mit den Möglichkeiten der modernen Elektronik kombiniert. Wir bemühen uns, schöpferische Elemente in das Spiel hineinzubringen und Platz für die Phantasie zu schaffen. Das alles wird durch Modelle der Größe "0" ermöglicht.
Die Vorlagen für unsere elektrischen Ganzmetall- Modelleisenbahnen sind echte Lokomotiven und Wagen. Sie werden durch Stanzen aus bedrucktem Blech hergestellt, was ihnen eine sehr gute Stabilität verleiht und eine Modellgetreues Aussehen gewährleistet. Unsere Modelle haben Schraubverbindungen, so daß sie sich leicht demontieren lassen. Einzelne Teile, wie z. B. Puffer, Lagermasken u. a., bestehen aus Metallguß, gegossen in speziellen Formen, um eine maximale Qualität und Treue zu gewährleisten. Die antriebselemnete der Lokomotiven funktionieren auf dieselbe Weise wie ihre Vorbilder: Die Gestänge zur Dampfsteurerung bewegt sich entsprechend der Drehung des Rades, die Türen zur Lok-Kabine lassen sich öffnen, die Stromabnehmer bei den E-Loks sind gefedert, während der Fahrt können sie die Fahrleitung berühren und auch mit Strom gespeist werden. Alle Lokomotiven und Wagen sind auf beiden seiten mit Kupplungen versehen, die ein automatisches Ankuppeln ermöglichen. Die Triebfahrzeuge sind mit hochwertigen Elektromotoren, mit einem Fünfnutenanker, ausgerüstet. Die Übertragung des Drehmoments auf die Triebräder erfolgt durch ein Schraubenradgetriebe mit einer automatischen Kupplung , die nach dem Abstellen des Motors das Schraubenradgetriebe von den Antriebsrädern abschaltet. Die Lokomotive läßt sich also schieben, euch wenn der Motor nicht eingeschaltet ist. Dieses System hat sich unsere Firma patentieren lassen. Bei all unseren Modellen legen wir bei der Herstellung größten Augenmerk auf Qualität den wir durch laufende Kontrollen garantieren.
Wir möchten mit unseren Erzeugnissen allen kleinen und großen Modellbahn-Freunden viel Freude und Spaß bereiten. Fahren Sie also mit unseren Modellzügen gemeinsam mit Ihren Kindern oder Enkeln wieder in ihre Kindheit und lassen Sie den Zauber der vergangenen Zeiten auf sich wirken. Wir hoffen, daß auch Sie Freunde unserer ETS-Modellbahn werden.