Drazdany
Modelová železnice
Speciální nabídka
Retro set.3
RETRO SET V DŘEVĚNÉ KRABICI
Skladem (>5 ks)
Kód: 3555
 
3 996 Kč
(3 302 Kč bez DPH)
Detail
Mosazné
MOSAZNÉ KOLEJE
Skladem (>5 ks)
Kód: 610 M
 
0 Kč
(0 Kč bez DPH)
Novinky
111Cargo.1
 
6 360 Kč
(5 256 Kč bez DPH)
199CSD.1
 
34 776 Kč
(28 740 Kč bez DPH)
199DR.1
PĚTINÁPRAVOVÁ LOKOMOTIVA DR, ŘADY 52 S VANOVÝM TENDREM
Expedice během 2-3 týdnů
Kód: 199 DR
 
34 776 Kč
(28 740 Kč bez DPH)
560CSD4.1
 
2 640 Kč
(2 182 Kč bez DPH)
566DR.1
ČTYŘOSÝ UZAVŘENÝ NÁKLADNÍ VŮZ DR
Skladem (5 ks)
Kód: 566 DR
 
3 432 Kč
(2 836 Kč bez DPH)
566CSD.1
ČTYŘOSÝ UZAVŘENÝ NÁKLADNÍ VŮZ ČSD
Skladem (5 ks)
Kód: 566 CSD
 
3 432 Kč
(2 836 Kč bez DPH)

Vítejte ve světě vláčků

Železniční modelářství a železniční hračka jsou stejně staré jako železnice sama. Vlastně ještě starší, neboť modely prvních lokomotiv vznikly ještě dříve, než byly zkonstruovány lokomotivy skutečné. První lokomotivu sestrojil v roce 1804 Angličan Richard Trevithick.
Než se odhodlal k nákladné a riskantní stavbě skutečné lokomotivy, postavil čtyři modely různých velikostí. A stejně si počínali všichni, kteří konstruovali parní lokomotivy.

V roce 2021 slavila značka modelové železnice ETS již 30 let od svého založení. Navázali jsme na práci našeho zakladatele Ing. Gustava Tauše, který nás bohužel v roce 2015 opustil. S nadšením pro modelovou železnici, odhodláním a precizností ve všech součástech výroby ETS prokázala, že má ve světě velikosti "0" své nezastupitelné místo.

Naše modely jsou robustní, celokovové, při jejich konstrukci jsme velkou pozornost a péči věnovali jejich elektrické i mechanické části.
Naše celokovové modely elektrické železnice jsou navrhovány podle skutečných lokomotiv a vagonů. Jsou vyrobeny lisováním z potištěného plechu, zaručujícím dostatečnou pevnost při zachování modelového vzhledu. Jsou spojovány šrouby, a dají se proto rozebírat. Detailní součásti, jakými jsou nárazníky, ložiskové masky aj., jsou odlity z kovu do speciálních forem tak, aby byla zajištěna jejich maximální kvalita a věrnost.



Pohonné jednotky jsou osazeny kvalitními elektromotorky s pětidrážkovou kotvou. Přenos kroutícího momentu na hnací kola se děje prostřednictvím šroubového soukolí a automatické spojky, která v případě zastavení motoru odpojí šroubový převod od hnacích kol.
Lokomotivu lze tedy posouvat, i když motor není zapnutý. Tento systém má naše firma patentován.              

                                                                                                                                                                                                   Kulaté razítko ETS fb